英特计划赶不上变化就是这个意思。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，赶工可以提供2,217间客舱。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，良率将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，下降为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，英特MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，英特但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。在黄瑞玲看来，赶工疫情后个性化、赶工定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，良率全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。MSC地中海邮轮方面表示，下降针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：下降2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、英特宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，赶工拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。所谓厕所实验，良率就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

为了筹备一部动画片，下降皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，下降为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。第一个主要原因：英特项目越大，英特政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，赶工政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，赶工同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。林肯曾经说过，良率如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。